Рычаг управления гидросистемы мтз

2018-10-17

рычаг управления — рычаг управления (stalk control): Стержневой элемент управления, видимая длина которого, как минимум, в пять раз больше его наименьшего поперечного размера. Примечание Данное устройство может быть подвижным или неподвижным и расположено на… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Купите рычаг управления отопителем для автомобиля по выгодной цене в сети магазинов автозапчастей «Навигатор». Для удобства подбора рычага управления отопителем рекомендуем воспользоваться функционалом сайта: фильтры, сортировки, поиск. Позвоните нам по бесплатному телефону 8 800 234-96-34 ​, быстро проконсультируем и поможем в выборе, сэкономим ваше время и деньги.

Рычаг управления 240Б-1110151 - ymz1.ru

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Рычаг управления 240Б-1110151 - ymz1.ru

4 — маховичок управления шторкой водяного радиатора. При вращении маховичка по часовой стрелке шторка поднимается, при вращении против часовой стрелки — опускается. При опускании шторки температурный режим дизеля понижается.

Рычаг управления 3E.63042 DIECI

Добро пожаловать в магазин необычных подарков Дариус!
На нашем сайте вас ждет широчайший ассортимент товаров, среди которых:

  • настольные игры
  • головоломки
  • необычные подарки
  • сборные модели
  • развивающие наборы для детей
...и многое другое!

Рычаг управления 3E.63042 DIECI

Рычаг механизма включения предназначен для ввода в зацепление ведущей шестерни ме­ханизма включения пускового двигателя с венцом маховика дизеля при пуске. Для ввода шес­терни в зацепление следует переместить рычаг в направлении «на себя», после чего вернуть рычаг в исходное (вертикальное) положение. Шестерня выходит из зацепления автоматически, после достижения дизелем заданной частоты вращения.

На многодвигательных самолётах для управления каждым двигателем служит свой рычаг. На самолётах, оборудованных реверсом, рычаги управления реверсом (РУР) стоят возле РУД или прямо на них. Управление двигателями может осуществляться с центрального пульта, расположенного между лётчиками, или с пультов левого и правого лётчиков — обычно управление так выполнено на самолётах без среднего пульта, на месте которого устроен проход в носовую кабину штурмана, например, Ан-12 , Ту-104 , Ту-134 А, где левые и правые РУД связаны жёстко, но на имеющем реверс тяги Ту-134А включение реверса возможно лишь с РУД командира. На самолётах с отдельным пультом бортинженера ( Ту-154 , Ил-86 ) свои РУД, жёстко связанные с пилотскими, установлены у бортинженера.

Sitemap