Рулевой распределитель мтз 82

2018-06-12

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

При остановке поршня в крайнем положении и продолжающемся поступлении масла насосом вследствие срабатывания клапана на толкатель 5 золотник возвращается в нейтральное положение. Из положения "Плавающее" золотник выводит в нейтральное оператор.

Ремонт распределителя рулевой рейки - видео по ремонту авто

В последнее время в стандартном устройстве рулевой рейки с гидроусилителем произошли изменения. Наиболее часто конструкторы применяют гидроусилитель для обеспечения комфортных условий вождения. Теперь в конструкцию входит также исполнительный механизм и насос. Приводится в действие насос ременной передачей. Принцип действия основан на засасывании специальной жидкости из бачка ГУР , после чего она подается в золотниковый распределитель. Рабочий процесс происходит при высоком давлении, достигающем 100 атмосфер.

Ремонт распределителя рулевой рейки - видео по ремонту авто

1 — втулка;
2 — защитная крышка;
3 — манжета;
4, 7 — подшипники винта;
5 — болты;
6 — прокладка;
8 — винт;
9 — сошка;
10 — крышка;
11 — кольцо;
12 — картер;
13 — вал-сектор;
14 — зубья сектора;
15 — шарики;
16 — шайба;
17 — сальник;
18 — вилка;
19 — гайка;
20 — пружинная шайба;
21 — крышка;
22 — кольцо;
23 — подшипники сектора;
24, 25, 26, 27 — уплотнительные кольца;
28 — кольцо опоры вала-сектора;
29 — пробка заливного отверстия;
30 — желоб шарикопровода;
31 — накладка;
32 — пробка сливного отверстия.
Рулевая колонка с одним и двумя шарнирами

Распределитель рулевого управления на Mercedes E-Class (W211)

Клапан mpl рулевой рейки; Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации "Клапан mpl рулевой рейки": Распределитель рулевого управления стандартная комплектация: 2214600184, a2214600184 ×

Распределитель рулевого управления на Mercedes E-Class (W211)

Отзывов: 0 / Написать отзыв


6. Дальше самое интересное- рулевая рейка может выйти без разбора (или откручивания передней балки) через правую сторону, но для этого надо ее повернуть на 180 градусов и с помощником вытаскивать через правое крыло.
И вот она на земле

Равно, как и нет смысла описывать технологические операции по разборке рулевой рейки, замене неисправных деталей и сборке. Ведь на разных марках авто стоят пусть и непринципиально, но конструктивно разные устройства. Поэтому Инструкция по ремонту от производителя на ваше авто – в помощь.

Sitemap